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Un Consejo Internacional establece cada año 10 trucos en una lista.

Esta lista se llama "trucos obligatorios"

A través de esta lista para dar a conocer a la práctica de los pilotos que trucos toda la temporada.

Cada organizador puede hacer su propia lista, pero tiene sentido mantener la misma lista el mundo.

De esta manera, los jueces tienen una buena idea de qué esperar el día de carrera.

En una reunión del jurado justo antes será elegido el comienzo del partido de cuatro trucos de la lista restringida de 10, teniendo en cuenta las condiciones de viento.

Luego sigue una rueda de piloto en el que los 4 trucos se anuncian y se explican por el Director de Campo. Si los pilotos no están seguros de la correcta ejecución de un truco, que están pidiendo eso. El orden de nombramiento será anunciado y publicado en el espacio proporcionado (para que los pilotos puedan ver cuando llegue el turno. En general se prevé que un piloto de 2 pilotos previamente preparada. Es decir, cuando un piloto, por ejemplo. En la lista de orden # 7 con la condición de que él está listo cuando a su vez de # 5. de esta manera se consigue una conducción suave y rápida del concurso (que no es divertido cuando la audiencia a un campo de juego vacío está mirando).

Cada piloto tiene dos minutos para llevar a cabo las obligatorias cuatro trucos, se permite un segundo intento para cada truco si el piloto lo desee.

Cada truco se inicia cuando el piloto "IN" anuncia y termina cuando el aankondigd piloto "OUT", de esa manera los miembros del jurado no deben adivinar cuando se inicia el truco reales y no hay conflictos, porque se pensaba que el piloto lo que los demás estaban haciendo .

Como ejemplo tenemos aquí Wouter Eskens piloto que vuela los trucos necesarios para un partido en Deventer (Países Bajos).